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Miete & Eigentümergemeinschaft
Eine Wallbox planen. Gemeinsam gut starten.
Sie haben einen zugeordneten Stellplatz und möchten dort laden? Klären Sie zuerst, wer über Änderungen am Gebäude entscheidet. Danach lassen sich Ladebedarf, Technik und Kosten gemeinsam vorbereiten.
Ohne eigenen Stellplatz? Hier finden Sie den Einstieg zum öffentlichen Laden.
01 · Zuständigkeiten klären
Miete oder Eigentumswohnung?
Ich wohne zur Miete.
Sprechen Sie zuerst mit der Vermietung. Beschreiben Sie Ihren Stellplatz und fragen Sie nach vorhandenen Ladeplänen und den nötigen Unterlagen.
Gehört die Wohnung zu einer WEG, kann die vermietende Person den gemeinsamen Entscheidungsweg anstoßen.
Welche gesetzliche Grundlage gibt es?
Nach § 554 BGB können Mietende grundsätzlich die Erlaubnis zu baulichen Veränderungen verlangen, die dem Laden elektrisch betriebener Fahrzeuge dienen. Der Anspruch kann entfallen, wenn die Veränderung der Vermietung auch nach Abwägung der Interessen nicht zugemutet werden kann. Stimmen Sie die konkrete Umsetzung vor der Beauftragung ab. § 554 BGB im Wortlaut
Ich besitze eine Wohnung in einer WEG.
Wenden Sie sich zuerst an die Hausverwaltung. Fragen Sie, welche Unterlagen die Gemeinschaft braucht und wann sie das Vorhaben besprechen kann.
Welche gesetzliche Grundlage gibt es?
Nach § 20 Absatz 2 WEG können Wohnungseigentümer angemessene bauliche Veränderungen zum Laden elektrisch betriebener Fahrzeuge verlangen. Über die Durchführung wird im Rahmen ordnungsmäßiger Verwaltung beschlossen. Die Grenzen des § 20 Absatz 4 gelten ebenfalls. § 20 WEG im Wortlaut
So bereiten beide Seiten das Vorhaben vor
- 1Stellplatz beschreiben
Lage, Zuordnung und typische Standzeit festhalten.
- 2Bedarf im Haus erfragen
Weitere Interessierte und vorhandene Ladepläne sammeln.
- 3Technik prüfen lassen
Ein Elektrofachbetrieb klärt Leitungsweg, Zählerkonzept und verfügbare Leistung.
Die Hinweise geben allgemeine Orientierung. Bei einer strittigen Zustimmung oder Kostenverteilung ist eine individuelle rechtliche Beratung sinnvoll.
02 · Gemeinsam planen
Von der ersten Frage zu einem abgestimmten Vorhaben.
Sobald Bedarf und technische Möglichkeiten klarer sind, besprechen Sie Kosten, Abrechnung und Betrieb. Halten Sie die erforderliche Zustimmung oder den Beschluss vor der Umsetzung fest und vereinbaren Sie die Übergabe mit dem Fachbetrieb.
Alle sechs Schritte von der ersten Klärung bis zur Inbetriebnahme
- Ausgangslage beschreiben: Wo liegt der Stellplatz, wem ist er zugeordnet und wie lange steht das Auto dort? Notieren Sie das Fahrzeugmodell, soweit bekannt.
- Gemeinsamen Bedarf sammeln: Gibt es weitere Interessierte, vorhandene Ladepunkte oder bereits eine Planung? Fragen Sie nach einer Lösung, die sich erweitern lässt.
- Technik prüfen lassen: Ein Elektrofachbetrieb prüft Installation, Leitungsweg, Schutztechnik, Zählerkonzept und verfügbare Leistung. Klären Sie auch Lastmanagement und spätere Erweiterungen.
- Kosten und Betrieb klären: Lassen Sie Wallbox, gemeinsame Infrastruktur, bauliche Arbeiten und laufende Gebühren getrennt darstellen. Besprechen Sie Abrechnung, Wartung, Zuständigkeiten und den Umgang mit einem späteren Auszug oder Wechsel.
- Vereinbarung beziehungsweise Beschluss vorbereiten: Halten Sie Umfang, Zuständigkeiten und die geklärte Kostenregelung fest. Erforderliche Zustimmung und technische Abstimmung gehören vor die Umsetzung.
- Umsetzung begleiten: Stimmen Sie mit dem Fachbetrieb die nötigen Anmeldungen, Unterlagen, Prüfung und Inbetriebnahme ab. Lassen Sie sich Bedienung und Abrechnung erklären.
Was bedeutet Lastmanagement?
Lastmanagement verteilt eine verfügbare Ladeleistung auf mehrere Ladepunkte. Laden mehrere Fahrzeuge gleichzeitig, kann die Leistung je Fahrzeug zeitweise sinken. Ob die Ladefenster dann ausreichen, hängt von Fahrbedarf, Standzeiten und Steuerung ab. Eine höhere Zahl von Ladepunkten bedeutet deshalb nicht automatisch, dass jeder jederzeit seine volle Nennleistung erhält.
Ihre Fahrten · Ihr Ladefenster
Reicht die Zeit zum Laden?
Schätzen Sie ab, wie viel Ladestrom Ihre Fahrten benötigen und wie lange das Nachladen bei einer angenommenen mittleren Leistung dauert.
Benötigter Ladestrom
– kWh
Rechnerische Ladezeit
–
Bitte tragen Sie Ihre Werte ein.
So wird gerechnet
Ladestrombedarf = Fahrstrecke × Strombedarf je 100 km ÷ 100. Ladezeit = Ladestrombedarf ÷ mittlere Leistung am Ladepunkt. Im Zeitfenster verfügbare Energie = mittlere Leistung × verfügbare Stunden. Der Vergleich verwendet ungerundete Werte; Zeiten werden auf volle Minuten aufgerundet.
Bei null Kilometern ist kein Nachladen für diese Fahrten nötig. Bei null Leistung kann keine Energie nachgeladen werden. Ein Strombedarf von null ist keine sinnvolle Annahme für diesen Vergleich.
Was dieses Ergebnis aussagt
Das Ergebnis gilt für die eingegebene Fahrstrecke und die angenommene mittlere Ladeleistung. Es beschreibt weder eine vollständige Akkuladung noch eine Ladekurve. Fahrzeug, Temperatur, Akkustand, Leistungsbegrenzungen und Ladepausen können die tatsächliche Zeit verändern. Planen Sie zeitlichen Spielraum ein.
Verbrauch und Leistung beziehen sich auf den Strom am Ladepunkt. Ladeverluste sind bereits im Strombedarf enthalten und werden nicht zusätzlich aufgeschlagen. Ein im Fahrzeug angezeigter Verbrauch kann die Ladeverluste noch nicht enthalten.
Der Rechner dimensioniert keine Elektroinstallation und erteilt keine Anschlusszusage. Ob die angenommene Leistung vor Ort verfügbar ist, klären Sie mit dem Fachbetrieb.
Die Berechnung läuft in Ihrem Browser. Eingaben werden nicht an die Website gesendet. Erst mit „In meinen Plan übernehmen“ wird eine Momentaufnahme in diesem Browser-Tab zwischengespeichert. Im Planungszettel können Sie sie mitnehmen oder leeren.
Notieren Sie Ihre Fahrstrecke und das Ergebnis für das Gespräch. Fragen Sie den Fachbetrieb, ob die angenommene mittlere Leistung am Standort und bei gemeinsamer Nutzung realistisch ist.
03 · Kosten einordnen
Einmalige Ausgaben und laufenden Betrieb getrennt betrachten.
Für ein vergleichbares Angebot brauchen Sie mehr als den Preis der Wallbox. Fragen Sie nach Leitungswegen, Arbeiten am Gebäude, Zähler und Schutztechnik, gemeinsamer Infrastruktur sowie Planung und Inbetriebnahme.
Im Betrieb können Stromkosten, Messung und Abrechnung, Wartung sowie weitere vertragliche Gebühren anfallen. Wer welche Kosten trägt, muss für das konkrete Vorhaben geklärt werden; eine pauschale Verteilung auf alle Beteiligten lässt sich daraus nicht ableiten.
Gemeinsame Ladeinfrastruktur fördern lassen? Prüfen Sie den eigenen Förderweg für das Gebäude: Förderung für Ladeinfrastruktur im Mehrparteienhaus. Stimmen Sie antragstellende Stelle, gemeinsame Infrastruktur und Reihenfolge mit Eigentum oder Verwaltung ab, bevor Sie einen Auftrag erteilen.
Zwei Angebote liegen vor? Wallbox-Angebote vergleichen → Gemeinsame Infrastruktur und die Kosten einzelner Stellplätze zusammen getrennt erfassen. Einen Verteilungsschlüssel legt der Rechner nicht fest.
Meine Vorbereitung fürs Gespräch
Haken Sie ab, was Sie schon geklärt haben. Offene Punkte nehmen Sie als Fragen mit. Die Liste dokumentiert Ihre Vorbereitung, keine Freigabe zur Installation.
Diese Liste speichert und überträgt keine Eingaben. Beim Neuladen können die Angaben verloren gehen. Drucken Sie die Liste oder speichern Sie sie über den Druckdialog als PDF.
04 · Der nächste Kontakt
Mit konkreten Fragen weiterkommen.
Vermietung oder Verwaltung: Beginnen Sie mit Ihrer Gesprächsliste und fragen Sie nach dem gemeinsamen Vorgehen. Nutzen Sie die ersten Rückmeldungen, um eine fachliche Prüfung vorzubereiten.
Elektrofachbetrieb: Für die Prüfung der Installation finden Sie über Ulm Netze einen Installateurzugang.
Netzanschluss: Liegt der Standort im Stromnetzgebiet von Ulm Netze, führt deren Netzportal zur Anmeldung. Stimmen Sie mit dem Fachbetrieb ab, wer welche Unterlagen einreicht. Anschlussinformationen von Ulm Netze
Quellen und redaktioneller Stand
- BGB § 554: Erlaubnis baulicher Veränderungen bei Miete
- WEG § 20: bauliche Veränderungen und Beschluss zur Durchführung
- Ulm Netze: Netzgebiet, Anmeldung und Installateursuche
Quellen geprüft am 17. September 2026. Die Gesprächsliste ist eine redaktionelle Vorbereitungshilfe. Formeln und Modellgrenzen stehen direkt beim Rechner.